茨木フェスティバル2009

今年も7月25日と26日の２日間，市民グランドを舞台に「茨木フェスティバル」が行われた。
我々石門会のメンバーは，今年も即席「やきとり屋」で，やきとり，ビール，ラムネなどを販売した。

フェスティバル全体の運営方法が徐々に変わっていく中で，年々石門会の「やきとり屋」も縮小傾向にあり，数年前まではテント２張りで活動していたが，今年もテント1/2張りの狭い空間の中での活動であった。
ただ，石門会で集まるメンバーの人数からいうと，ちょうど良い空間ではないだろうかと思う。
こぢんまりと，ぼちぼちである。

それにしても，今年は梅雨明けが８月にずれ込んだこともあって天候がたいへん不安定で，２日間とも大雨に降られた。
特に１日目の昼間は，大雨・洪水警報が発令される中で，グランドには川ができ，着ている服も上から下までびしょ濡れ状態となり，一時はどうなることかと思った。

また，たまたま隣のお店がプロの「やきとり屋」とあって，売り上げでは勝負にならなかった。
でも，まあいつものように知人たちや夏祭りの時の子どもたちが大勢来てくれて，楽しい２日間であった。

「ＬＲＴ会」という気の合う仲間との集まり

正直なところ，いろいろなソーシャル・キャピタルな活動に関わっているのであるが，気の合う仲間と語り合うというのは，本当にいいものである。

つい２日前だが，久しぶりに「ＬＲＴ会」という名前の気の合う仲間との集まり（新年会）を開いた。これまでは１年に３，４回集まっていた会だが，今回はメンバーの皆が忙しいなどで１年半も間隔が開いてしまっていた。

なぜ，いつ頃から，ＬＲＴ会という名称になったのか，今ではよく思い出せないのであるが，いちばん最初に現メンバーのうちの３人で集まったのが１９９７年７月である。
したがって，今年で１２年目ということになる。長いつきあいになったものである。
仕事つながりではなく，３人から４人，５人，６人と１人ずつ増えて，今は一応７名の集まりである。
メンバーがそれぞれ知人を連れてきて広がった，あえていうと「ＬＲＴ」つながりの集まりということになる。
２０００年からはメーリングリストも立ち上げているが，そこにはこのような↓解説がある。

気の合う仲間どうしで，ＬＲＴをはじめとした交通，まちづくりに関する情報，その他いろいろな話題について，気軽にワイワイがやがやと意見交換する私設居酒屋です。
交通やまちづくりに興味のある方はもちろん，いろいろな話題をまじめに話をしたい方は，ぜひ私たちの仲間入りをしてみませんか。 グループの仲間が歓迎します！

そのような久しぶりのＬＲＴ会だが，今回も楽しいひとときを過ごすことができた。
いつものことではあるが，小生としては，メンバー皆からいろいろな刺激を受け，新たな上昇志向の元気をもらうことができた。

生活の中では仕事が大切なことはいうまでもないが，人生トータルで見た場合には，それ以外の部分の占める割合は，決して小さくない。
話を聞いていると，世界的な不況で皆それぞれに苦労しているのであるが，仕事とは別の部分で「今の自分に何ができるのか」を考えながら行動することが大切な気がする。
ソーシャル・キャピタルな活動は，何か自分のやりがいとして実感できる活動であれば，長続きできると思う。

今のＬＲＴ会は，意見交換をする飲み会以外には，特に行動を起こしているわけではないのだが，いつも刺激と元気がもらえる会のメンバーとのつきあいは，これからも大切にしていきたい。
そして，皆で話しているアイデアがいつかビジネスにでもつながれば，最高である。

いろいろなことをやりながら，「ソーシャル・キャピタル」を通じて社会を見つめ直したい理由には，今の日本が抱える社会問題の多くは，だんだん世の中から消えつつある「ソーシャル・キャピタル」，日本人が無関心になってしまった「ソーシャル・キャピタル」というものに関係しているのではないかと思うからであり，自分の地域のことも含めて，考えるだけでなく実践することから始めてみようというわけである。
しんどい仕事から解放されてリタイヤしてから，などと考えていたのでは遅すぎるのであり，子育てなど家庭のことでもしんどい世代にとっては，かなりのエネルギーが必要なのだが，とりあえずできる範囲で頑張ってみようと思うのである。

ただし，足腰の衰えなど，今や体のあちこちに「爆弾」を抱える身としては，自分の健康と相談しながら，活動をしなければなるまい…。

ともかく，ＬＲＴ会には感謝である。

※ ソーシャル・キャピタル　〔以下，「ウィキペディア」より抜粋〕

　ソーシャル・キャピタルの概念を端的にいえば，「社会問題に関わっていく自発的団体の多様さ」「社会全体の人間関係の豊かさ」を意味するといえる。
　あるいは地域力，社会の結束力と言ってもよい。
　多くと友人とつきあうか，地域のスポーツクラブのような組織に属しているか，公の問題を討議できる団体に入っているか，近所の人と雑談するかなど，「顔の見えるつきあい」すべてを指すといっても過言ではない。

地方分権の視点から交通政策を考える研究会

昨年８月から，持続可能なまちと交通をめざして，人材育成を行う「再生塾」という活動を，関西の著名な大学の先生方や実務者と一緒に始めている。
小生も，これまで長く交通政策に関わってきた経験から，何かお手伝いができればと思い，塾の運営に関わっている。

★再生塾－持続可能なまちと交通をめざして
　　http://www.hnpo.comsapo.net/machikotsu/

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【塾の概要】
　再生塾（代表：北村隆一京都大学大学院教授）では，都市やまちづくりなどにかかる交通政策を実質的に進めていくことを目標とし，交通と地域の関係，まちづくり，住民や企業市民の主体的な参加，公共交通の経営など多岐にわたる分野で，交通政策を推進するために有用な理論的・実践的情報を共有するとともに，参加者相互の意見交換を通して，関係各方面で取り組む交通政策への支援に資することを目的として，“再生塾”を開催します。
　これら交通とまちづくりを巡る問題は，公共交通の存続問題など近年各地で明らかになるなど，待ったなしの都市政策の課題となりつつあります。こうした状況に，ビジョンと「夢」を持って対応するために意欲ある皆様のご参加を期待いたします。

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そして，今年度は，現在の交通政策に対して問題意識を持った行政マンを中心に，再生塾で培った知識をもう一歩深め，より具体的な議論を展開しようと，土木学会関西支部の共同研究グループとして「地方分権による総合的な交通政策に関する研究会」を立ち上げた。

★地方分権による総合的な交通政策に関する研究会
　　http://groups.google.co.jp/group/kotsuseisaku/

ただでさえ忙しいのに，アフター５の新しい活動である。

祭りも含めて，こういった人つながりの活動は「ソーシャル・キャピタル」といわれ，最近日本でも注目されるようになってきたらしい。
ソーシャル・キャピタルを通じて，どこまで社会的に価値のある行動が起こせるかはわからないけれども，新しいまちづくりを担うためにできる限りのことをやってみたいと思う。

自分としては，だんだん日本人の心の中から忘れられつつある日本の良きコミュニティの再生のためにも，少しは役に立ちそうな気がするのである。